黛安娜航运公司宣布与斯通航运公司签订定期租船合同，涉及m/v Atalandi号货轮

希腊雅典，2025年6月6日（环球新闻网）--戴安娜航运公司(NYSE：DS）（“公司”）是一家专门从事干散货船所有权和光船包租的全球航运公司，今天宣布，通过一家单独的全资子公司，已与Stone Shipping Ltd就其其中一艘Ice Class Panamax干散货船m/v Atalandi签订了定期租赁合同。包机期前十五（35）天的总包机费率为每天9，000美元，定期包机剩余期为每天10，100美元，每种情况下减去支付给第三方的5.00%佣金，期限至少至2026年6月15日，最高至2026年8月15日。该宪章预计将于2025年6月9日生效。

Atalandi”号是一艘77，529吨级Ice Class Panamax干散货船，建于2014年。

“Atalandi”的雇用将在定期包租的最短预定期限内产生约362万美元的毛收入。

航运公司其船队目前由37艘干散货船组成（4艘Newcastlemax、8艘好望角型、4艘Post-Panamax、6艘Kamsarmax、6艘Panamax和9艘Ultramax）。该公司还预计将分别在2027年下半年和2028年上半年交付两艘甲醇双燃料新建Kamsarmax干散货船。截至目前，该公司船队的总运载能力（不包括两艘尚未交付的船舶）约为410万载重吨，加权平均船龄为11.60年。描述当前戴安娜航运公司的表格。车队可在公司网站www.dianashippinginc.com上找到。公司网站上包含的信息不构成本新闻稿的一部分。

关于

戴安娜航运公司是一家通过拥有干散货船和光船包租提供航运运输服务的全球提供商。该公司的船只主要采用中短期包租方式，运输一系列干散货，包括铁矿石、煤炭、粮食和其他材料等大宗商品。

前瞻性陈述的警告声明

本新闻稿中讨论的事项可能构成前瞻性陈述。1995年的《私人证券诉讼改革法案》为前瞻性陈述提供了安全港保护，以鼓励公司提供有关其业务的潜在信息。前瞻性陈述包括有关计划、目标、目标、策略、未来事件或绩效的陈述，以及基本假设和其他陈述，历史事实陈述除外。

公司希望利用1995年《私人证券诉讼改革法案》的安全港条款，并将此与安全港立法相关的警告声明纳入其中。“相信”、“预期”、“打算”、“估计”、“预测”、“项目”、“计划”、“潜在”、“可能”、“应该”、“预期”、“待定”和类似表达是前瞻性陈述。

新闻稿中的前瞻性陈述基于各种假设，其中许多假设反过来又基于进一步的假设，包括但不限于公司管理层对历史经营趋势的检查、公司记录中包含的数据以及可从第三方获得的其他数据。虽然公司相信 这些假设在做出时是合理的，因为这些假设本质上受到难以或不可能预测且超出公司控制的重大不确定性和意外情况的影响，公司无法向您保证它将实现或实现这些期望、信念或预测。

这些重要因素外，公司认为可能导致实际结果与前瞻性陈述中讨论的结果存在重大差异的其他重要因素包括世界经济和货币的强势、总体市场状况（包括包租费率和船舶价值的波动）、干散货运力需求的变化、公司运营费用的变化、包括燃油价格、干船坞和保险成本、公司船舶的市场、融资和再融资的可用性、政府规则和法规或监管机构采取的行动的变化、关税政策和其他贸易限制、未决或未来诉讼的潜在责任、一般国内和国际政治状况，包括与俄罗斯和乌克兰之间持续冲突和相关制裁相关的风险、因事故或政治事件（包括中东冲突升级、船只故障和解雇事件）可能对航线造成的干扰以及其他因素。请参阅公司向美国证券交易委员会提交的文件，以了解对这些以及其他风险和不确定性的更完整讨论。公司没有义务修改或更新任何前瞻性陈述，或做出任何其他前瞻性陈述，无论是由于新信息、未来事件还是其他原因。

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