埃隆·马斯克（Elon Musk）称Cybertruck为特斯拉“有史以来最好的”--但销售人员却另有说法

特斯拉公司（纳斯达克股票代码：TSLA）首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）将该公司备受争议的Cybertruck吹捧为有史以来最好的特斯拉，但销售数据却讲述了Cybertruck的成功（或失败）的不同故事。

马斯克周四在社交媒体平台X上表达了他对这辆卡车的看法，称其为一辆“令人难以置信”的车辆。马斯克引用了一篇帖子，展示了Cybertruck在零度以下的温度下运行的能力，并与传统的ICE动力皮卡相比，它可以节省汽油。

Cybertruck是一款令人难以置信的车辆。我们来自特斯拉有史以来最好的作品。https://t.co/tCCdIDShDh

尽管马斯克声称，SpaceX和xAI介入购买卡车，以及Twitter（现在的X）创始人杰克·多尔西（Jack Dorsey）支持电动皮卡，但Cybertruck在销售方面表现不佳，未能将炒作转化为电动汽车巨头的陈列室出售的单位。特斯拉在2025年第三季度仅在美国销售了5，385辆Cybertruck，同比下降62.6%。

最近的报道还表明，特斯拉可能会持有数万辆未售出的卡车，因为该汽车制造商还停产了价格实惠的RWD远程版本皮卡，该版本在美国的零售价为69，990美元，仅五个月后，该版本就推出了修剪级别。

该公司还尝试改变营销策略，以帮助加速销售增长，将其定位为一款坚固的生活方式汽车，但这并没有帮助提高客户的采用率。特斯拉最近还对Cybertruck进行了召回，因灯条问题召回了6，197辆车辆。

这辆卡车的另一个方面是其两极分化的设计，未来基金有限责任公司的投资者加里·布莱克（Gary Black）表示，这种设计阻碍了该产品的销售。与此同时，Gerber Kawasaki的联合创始人Ross Gerber（他自己也拥有一辆Cybertruck）认为，由于销量不佳，特斯拉应该停止皮卡。

然而，这一设计也引发了诉讼，19岁冢原幸（Kwita Tsukahara）的父母因2024年11月的事故对该汽车制造商提起了非正常死亡诉讼。

父母声称，由于Cybertruck的电子门系统，冢原被困在着火的车内。冲水门把手一直是安全专家争论的焦点。

当它展示并开放预订时，马斯克声称Cybertruck的预订量超过一百万次。然而，根据凯利蓝皮书数据，该公司迄今为止已售出约57，000辆，其中2025年前三个季度已售出超过16，097辆。

特斯拉今年早些时候开始接受Cybertruck以旧换新，为2024年全轮驱动版本提供近65，400美元的价格，该版本在发布时售价为100，000美元，价值下降了34%。

然而，更广泛地观察市场会发现，除了Cybertruck表现不佳之外，自唐纳德·特朗普总统今年早些时候上任以来，电动汽车的需求也有所下降。

政府做出了一系列反电动汽车的决定，例如结束7，500美元的联邦电动汽车信贷以及最近放宽企业平均燃油经济性规范，这些都影响了电动汽车需求。

福特汽车公司（纽约证券交易所代码：F）最近暂停了F-150 Lightning EV皮卡车的生产，据报道正在考虑完全取消生产。有趣的是，该皮卡是美国最畅销的电动汽车皮卡，该公司11月份的电动汽车销量也下降了60%以上。

通用汽车公司（纽约证券交易所代码：GM）也缩减了电动汽车产量，该公司在多个电动汽车工厂解雇了近3，400名员工，该公司在第三季度财报电话会议上宣布承担了16亿美元的电动汽车相关费用。

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