尽管车型更便宜，特斯拉的欧洲衰退仍加剧

特斯拉公司尽管挪威的销售额激增，（纳斯达克股票代码：TSLA）12月份欧洲几个主要市场的注册量仍有所下降。

自2024年底以来，这家美国汽车制造商一直面临欧洲销售放缓的问题，因为它正在努力应对激烈的竞争。

据路透社5日报道，预计特斯拉也将报告全球第四季度交付量大幅下降。

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尽管推出了低价版本的Model Y和Model 3，但特斯拉尚未扭转低迷局面。

在法国，12月注册量暴跌66%，全年下降37%。

瑞典的销量下降幅度更大，12月注册量下降71%，年销售额下降70%。

特斯拉在葡萄牙和西班牙的销量也出现下滑，全年销量分别下降22%和4%。

到11月，特斯拉在欧洲、英国、欧洲自由贸易联盟的比例从一年前的2.4%下滑至1.7%。

与此同时，电动汽车占领了整个汽车市场19%的份额。

挪威是一个亮点。

特斯拉12月份的注册量激增89%，达到5，679辆，超过了该品牌2025年19%以上的市场份额，并在这个几乎所有新车购买都是电动汽车的国家创下了销售记录。

中国电动汽车制造商正在欧洲迅速扩张，在该地区电动汽车市场上占据了创纪录的份额，并积极进军新的国家和细分市场。

11月份，中国汽车制造商在欧洲电动汽车市场上占据了创纪录的12.8%的份额，其中比亚迪股份有限公司（OTC：BYDDY）、Stellantis NV（NYSE：STLA）支持的Leapmotor和奇瑞等品牌领先。

中国制造的混合动力汽车在欧盟、欧洲自由贸易联盟国家和英国的市场份额也超过了13%。

比亚迪是推动这一势头的主要动力，11月在欧洲的销售额同比增长近222%，而特斯拉等竞争对手的销售额则出现下滑。

比亚迪还准备向欧洲市场推出一款Kei级电动汽车，等待监管机构批准。

中国汽车制造商出口大幅增加，对欧洲发货量同比增长63%，汽车出口总量增长超过87%。

与此同时，像XPeng Inc. (NYSE：XPEV）正在通过进入爱沙尼亚、立陶宛和拉脱维亚等较小的市场来加速其欧洲市场的发展。

TSLA价格走势：根据Benzinga Pro数据，特斯拉股价在周五盘前交易中上涨1.59%，至456.87美元。

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照片由Tada Images通过Shutterstock提供