50亿！2025年城轨通信系统中标统计

样本说明：

1、本次汇总报告统计的对象包括地铁、轻轨、有轨电车以及市域轨道交通项目。

2、本次汇总报告统计的时间范围以中标公示时间为准的2025.1.1-2025.12.31。

3、由于通信系统包含的子系统较多，大部分子系统在招标过程中被包含在通信系统集成中，因此，此次统计仅包含通信系统集成、单独中标的专用通信系统和公安/警用通信系统、乘客信息系统等以及通信系统改造项目。不含单独招标的视频监控系统等其他子系统。

4、此次报告统计了中国大陆地区（不含港澳台）的情况。

5、仅以公开公布数据为准，如有数据不全面或错误之处，欢迎指正！

一、概述

城市轨道交通通信系统是指挥列车运行、公务联络和传递各种信息的重要手段，是保证列车安全、快速、高效运行不可或缺的重要系统。城轨通信系统主要包括传输系统、公务电话系统、专用电话系统、无线集群通信系统、闭路电视监控系统（CCTV）、有线广播系统（PA）、时钟系统、电源及接地系统、乘客信息系统（PIS）、办公室自动化（OA）等子系统。通信系统的服务范围涵盖控制中心、车站、车辆段、停车场、地面线路、高架线路、地下隧道与列车等。

纵观2025年城轨通信市场，有22座城市发布了71个通信系统的中标项目，中标总金额近50亿（达49.87亿），相比2024年，发布的中标金额总体持平。

二、2025年城市轨道交通通信系统中标统计

1、按城市统计

据RT轨道交通统计，2025年，有22座城市发布了71个通信系统的中标项目，涉及25条新线、17条延伸线及14个改造项目，中标总金额超过49.87亿。

从城市分布来看，杭州以12个项目、中标总金额102754.50万元位居榜首，展现出较强的市场活跃度。成都紧随其后，发布了3个中标项目，中标总金额达62627.86万元；上海凭借19个项目（数量最多）贡献53701.81万元，项目类型多样且覆盖面广。

重庆、天津等重点城市也在城轨通信系统建设方面持续投入，新线建设、延伸线工程及既有线改造项目同步推进。

从项目类型看，城轨通信系统新线建设项目共计25条，仍是2025年市场主力；延伸线项目17条，反映既有网络持续扩展；改造项目14个，说明既有线路通信系统更新换代需求显著。

表1：2025年城轨通信系统中标按城市划分

2、按中标企业统计

据RT轨道交通统计，2025年，共有27家（不含联合体单位）通信厂商分食城轨通信系统市场蛋糕，市场竞争较为分散，但头部企业优势明显。

无论是从中标金额还是中标项目数量来看，中兴系统技术有限公司登顶中标企业榜首，全年共计中标11个项目，涉及4条新线、7条延伸线、2个改造项目，中标总金额达104008.36 万元，占据全年中标总金额的20.86%%，在天津、福州、杭州、厦门、北京、长春等多个城市均斩获新订单。

其次是浙江中控信息产业股份有限公司，全年中标6个项目，中标金额达74122.59万元，占比14.86%，主要集中于杭州和成都，在公安通信与专用通信系统领域具备较强竞争力。

河北远东通信系统工程有限公司位列第三，全年中标7个项目，中标金额达54128.02万元，占比10.85%，在重庆、石家庄、杭州、长春等地均有布局，项目类型涵盖新线、延伸线及改造。

表2：2025年城轨通信系统中标按企业划分

2025年，烽火通信、通号通信信息集团、中国铁路通信信号上海工程局集团等重要企业在城轨通信系统区域性市场或专业子系统（如无线通信、传输系统）中占据一定份额。

从企业性质看，中标方既包括中兴、烽火等通信设备巨头，也有中控信息、远东通信等专业集成商，以及各地地铁系统内科技公司（如武汉智慧地铁科技），呈现出国企主导、专业集成商与本地企业参与的多元格局。

三、2024-2025年城轨通信市场对比

对比2024年，2025年城轨通信系统市场总体持平，两年的中标金额旗鼓相当，但中标项目数量有比较大的增长。

表3：2024年-2025年城轨通信系统市场对比

通过仔细比对2024年与2025年的市场数据，可以清晰地看出行业发展的动态与趋势。

首先，市场规模总体趋稳，竞争加剧。从中标总金额看，2024年达50.45亿元，2025年达49.87亿元，两年中标金额总体相当，说明城轨通信系统市场总体趋稳。另外，从参与企业数量来看，从14家激增至27家，项目总数从34个翻倍至 71个，这进一步表明市场竞争趋于白热化。

其次，市场集中度下降，格局趋于分散。2024年，前三名企业（中兴、远东通信、京投亿雅捷）的市场份额合计高达 53.74%，市场集中度较高。2025年，前三名企业（中兴、浙大中控、远东通信）的市场份额总和降至46.58%，下降了近7个百分点。头部企业的领先优势虽在，但市场份额被更多涌入的企业稀释。

再次，项目结构变化，平均规模减小。项目总数大幅增加，但平均每个项目的金额从约1.48亿元下降至约0.7亿元。这反映出市场项目正朝着更小型化、更专业化、更细分的方向发展。大规模全线通信集成总包项目减少，代之以更多分系统、分标段的采购。

总而言之，2025年城市轨道交通通信系统市场是一个市场趋稳、参与者激增、项目碎片化、竞争格局重塑的活跃市场。未来，随着新建线路增速趋稳和既有线网规模持续扩大，预计针对线路改造、系统升级、智慧运维的需求将进一步释放。企业需在巩固传统集成业务的同时，向专业化、智能化、服务化方向深化发展，方能在日益分散和竞争激烈的市场中建立可持续的竞争优势。

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