Starlink仅增加飞机燃油消耗0.3% Starlink副总裁Says-Elon Musk预计进一步削减

埃隆·马斯克支持的商业太空飞行公司SpaceX Starlink工程副总裁迈克尔·尼科尔斯（Michael Nicolls）表示，飞机上的Starlink终端比传统Wi-Fi终端更省油。

Nicolls周三在社交媒体平台X上引用了影响者Sawyer Merritt的一篇帖子，该帖子比较了爱尔兰航班运营商Ryanair Holdings PLC（纳斯达克股票代码：RYAAY）决定不在航班上提供Starlink后飞机上卫星天线的尺寸，理由是对燃油成本的影响。

尼科尔斯表示，传统卫星终端的油耗将增加2%，但Starlink的情况并非如此，它“低调得多，效率更高”。"

他随后分享说，该公司的研究显示，按照波音公司（NYSE：BA）787 - 800飞机的当前设计，航站楼数量将增加0.3%。尼科尔斯随后表示，人们希望航班上的连通性。

对于传统终端来说，2%的燃油影响可能是真实的，但@Starlink的终端低调得多，效率更高。 我们的分析表明，使用我们当前的设计，737 - 800（燃烧800加仑/小时）的燃油增加约为0.3%。 对于是否. www.example.com也不敢苟同

在回应尼科尔斯的帖子时，马斯克也表达了自己的观点。这位亿万富翁声称：“必须是一种将其降低到0.1%以下的方法。”他暗示未来的设计更新可能会导致几乎不会因飞机终端产生的阻力而产生额外的燃油消耗。

嗯，一定是将其降至0.1%以下的一种方法

卡塔尔航空最近宣布将在全球首架787 - 800梦想客机上提供Starlink Wi-Fi，并宣布该航空公司的整个空客SE（OTC：EADSF）（OTC：EADSY）A350机队也提供Starlink。

Starlink在联合航空公司运营的主线航班上提供服务。（纳斯达克股票代码：UAL），MileagePlus会员可免费使用该服务。SpaceX还与阿联酋航空、FlyDubai以及海湾航空和沙特阿拉伯等中东主要航空公司进行了讨论。

与此同时，据报道，SpaceX正在伊朗提供Starlink的免费访问，该公司允许Starlink接收器在无需支付订阅费的情况下保持在线状态。伊朗最近宣布关闭其领空，原因是该国爆发反对现政权的抗议活动，与唐纳德·特朗普总统的紧张关系正在酝酿。

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