十年蜕变，深耕服务：中远海控的全球供应链重塑之路

十年前，当全球航运业还在周期性波动的迷雾中探索时，中国航运企业的改革重组悄然启动。彼时，很少有人能预见，重组后的这家企业将在此后十年间，不仅穿越市场风浪，更是完成从“船公司”到“全球供应链构建者”的蜕变。

2026年3月，中远海运控股/中远海运集运（以下简称“中远海控/中远海运集运”）迎来改革重组十周年。回望这10年，全球政治经济格局深度调整，产业链供应链的安全与韧性成为全球核心关切。而中远海控/中远海运集运用一场“服务内核”的重构，为行业提供了一个观察中国航运企业转型升级的绝佳样本。10年来，中远海控/中远海运集运实现了从传统集装箱航运服务商到以“航运+港口+物流”为核心的一体化全球供应链解决方案提供者的跨越式转型。通过构建安全、韧性与绿色的全球物流网络，中远海控/中远海运集运持续赋能全球产业链供应链的稳定运行与迭代升级，用十年深耕书写了中国航运企业的责任与担当。

从“港到港”到“端到端”，十年重构服务内核

在全球变局与供应链深度重塑的背景下，全球供应链重构加速，产业链供应链的安全与韧性成为各国、各行业的核心关切。在此背景下，中远海控/中远海运集运的十年改革重组，本质上是一场服务内核的深刻重构——从聚焦单一海上运输的“港到港”服务，到整合港口、物流等全链条资源，构建覆盖全球的“端到端”全链路数字化供应链服务生态。

这种转型并非凭空而来。面对全球供应链重构加速的宏观背景，中远海控/中远海运集运聚焦服务模式革新、数智科技驱动、绿色低碳转型、生态协同作为四大支柱，稳步行至全球航运业高质量发展的引领者行列。

支柱一：构建韧性网络，全链路一体化服务赋能产业出海

中远海控/中远海运集运的核心转型，在于服务模式的革新。通过深度整合“航运+港口+物流”资源，中远海控/中远海运集运成功打造了从工厂到消费者的全流程可控、可视的一体化服务模式，将服务的触角从海岸线延伸至客户的生产线与货架。

在全球网络布局上，中远海控/中远海运集运依托海洋联盟的协同优势，凭借联盟DAY系列航线产品的体系化能力，提供数百组全球直达服务，以出众的准班率和运营稳定性，为全球贸易提供确定性支撑。同时，中远海控/中远海运集运在全球积极推进供应链核心资源建设，投资运营秘鲁钱凯港、阿布扎比码头等关键港口，打造区域供应链枢纽，形成“枢纽+通道+网络”的一体化布局，覆盖欧洲、拉美、亚太、中亚等主要经济体，特别是围绕“一带一路”沿线构建起“干支结合、海陆贯通”的立体服务网络。

针对不同行业的个性化需求，中远海控/中远海运集运推出定制化解决方案：为新能源车出口打造“一箱多车+专用支架”的集装箱整车全链运输服务，助力中国“新三样”进军国际市场；为跨境电商、家电出口定制“海运+海外前置仓”一体化方案，形成“航运物流+贸易+产业”的良性循环；为生鲜进口打造MY REEFER全程智能冷链平台，用“物联网+地理围栏”的技术组合打通从产地到餐桌的全链路，全方位赋能各类产业全球化发展。

支柱二：驱动数智变革，以科技引擎提升产业链透明度与效率

十年来，中远海控/中远海运集运始终致力于打破航运业传统的“数据孤岛”，以科技创新为引擎，驱动整个产业链的效率变革与透明度提升。

在人工智能赋能方面，智能舱位管理、智能运价管理、智能干箱调运等AI系统的应用，使主营业务运营效率获得指数级提升；供应链控制塔通过与仓储、陆运、关务等系统的集成，以主动式“异常”管理显著降低客户查询量及操作差错率。数智化，已成为中远海控/中远海运集运赋能客户、提升自身核心竞争力的关键引擎。

在区块链技术应用上，作为全球航运商业网络（GSBN）的重要发起方，中远海控/中远海运集运积极推动区块链电子提单、电子保单、无纸化放货等数字化产品，将单证处理时间从天级缩短至小时级，显著提升了贸易便利化水平，并以丰富的实践经验为电子提单国际标准的制定发挥重要作用。

支柱三：引领绿色转型，为产业链注入可持续发展动力

在全球“双碳”目标引领下，面对全球气候挑战，中远海控/中远海运集运将绿色低碳理念贯穿于船舶、通道与行业规则的全链条实践之中，为全球产业链供应链注入强劲的可持续发展动力。

在船舶端，中远海控/中远海运集运积极引领船队能源变革，持续优化运力结构，从重组初期304艘自营船、161万TEU运力起步，逐步实现手持订单运力突破500万TEU，且新增与订造运力中甲醇、LNG等新能源、清洁能源动力船舶占比持续增长：首批16000TEU甲醇双燃料系列集装箱船陆续投入运营，验证了绿色船舶的实战运营能力，为行业提供可复制范本；同时，中远海控/中远海运集运订造12艘LNG双燃料动力船舶和50余艘甲醇双燃料动力船舶，并开展专项培训，筑牢绿色船舶运营技术根基。

在通道端，中远海控/中远海运集运积极探索绿色联运新模式，打造“重庆-洛杉矶”等“氢能陆运+甲醇双燃料船舶海运”国际联运示范线路，整体降碳超30%；与上海洋山港等国内外大港合作，推进码头岸电设施与绿色燃料供应链网络建设，实现航运全链条减排，推动上海—洛杉矶/长滩、汉堡等绿色航运走廊建设。

在行业规则层面，中远海控/中远海运集运积极支持并参与制定全球一致的航运净零排放框架及智能、绿色领域国际规则，以GSBN成员身份成功开发HiEco绿色航运证书等数字化产品，从行业规则的层面引领航运业的绿色转型，彰显中国航运企业的责任与引领作用。

支柱四：共建协同生态，以“链主”担当凝聚产业合力

作为全球供应链的关键环节，中远海控/中远海运集运以“链主”的担当，坚持开放协同，通过深度战略协同、全球生态圈拓展、产学研融合，凝聚产业合力，推动全球供应链高质量发展。在客户协同方面，中远海控/中远海运集运与美的、TCL等核心客户深化合作，将双方关系从单纯的服务采购升级为战略合作，共建数字与绿色供应链，实现互利共赢。

在全球生态圈建设上，中远海控/中远海运集运作为全球航运商业网络（GSBN）发起方之一，联合全球超过40家港口、海关、金融机构等合作伙伴，共同构建可信的数据共享底座，推动整个贸易生态的数字化进程。这一开放协同、共建共享的生态体系，正在重塑航运物流新格局。

在人才培育方面，中远海控/中远海运集运践行“人才强企”战略，与高校共建智能船舶、船员培训中心，构建“雏英、菁英、英才”人才培养体系，锻造政治过硬、业务精湛的复合型人才队伍，为产业长远转型提供人才支撑。同时，中远海控/中远海运集运深化国企改革，完善现代企业治理体系，破除体制机制障碍，激发中远海运人干事创业活力，为生态协同发展筑牢内部根基。

展望：世界一流航运科技企业的远方

回望过去10年，我国航运业在破浪中前行，成为全球第一大船东国。而作为国企领头兵，中远海控/中远海运集运的十年“航迹”，正是中国航运业从“跟随”到“并行”乃至在部分领域实现“引领”的生动缩影。十年间，中远海运早已超越了单纯的航运企业范畴，不再只是一艘艘航行于全球海域的巨轮，更是绘就了一张流动的、智慧的、坚韧的全球供应链之网。这张网，承载着中国制造走向世界的雄心，链接着世界经济复苏发展的未来，更书写着中国央企服务全球、赋能产业的责任与担当。中远海控/中远海运集运以航运的“确定性”应对全球供应链的“不确定性”，持续保障全球产业链供应链稳定畅通，为构建更高效、更稳定、更可持续的全球贸易体系，为国家高水平对外开放，为构建人类命运共同体贡献中国力量和中国方案。

展望未来，中远海控/中远海运集运锚定“建设世界一流航运科技企业”的愿景目标，持续强化全球数字化供应链生态建设。我们有理由相信，中远海控/中远海运集运将继续以初心为锚、以创新为帆，在全球产业链供应链的主航道上续写新的辉煌。