迈克·诺沃格拉茨称伊朗霍尔木兹布拉夫“只起作用一次”，但预测市场不同意

迈克·诺沃格拉茨表示，伊朗向世界表明它可以关闭霍尔木兹海峡，这是一个战略错误。

Galaxy Digital（TNX：GLXY）首席执行官在安东尼·斯卡拉穆奇（Anthony Scaramucci）的All Things Markets播客中表示：“关于霍尔木兹海峡，你只能欺骗人们一次。”

现在市场知道霍尔木兹可以关闭并且将会关闭，诺沃格拉茨预计将在管道上建设大规模的基础设施，甚至可能修建一条运河来绕过瓶颈，以努力变得“没有霍尔木兹”。

沙特阿美石油公司已经采取紧急措施，将其东西管道改造为每天700万桶的全部产能，将原油从墨西哥湾沿岸改道到延布的红海港口。

但现有的基础设施是为短期中断而设计的，而不是结构性改道。

阿联酋的哈卜尚-富查伊拉管道全长仅248英里，每天输送150万桶石油。

耗资42亿美元，超出预算近10亿美元。那是一个小国的一根小管道。

取代霍尔木兹每天2000万桶的吞吐量意味着要建设几条如此大的管道，以及与之配套的出口码头、油库和深水装载泊位。

如果一条小管道耗资42亿美元，那么完整旁路网络的总费用可能会达到这个数字的好几倍。

诺沃格拉茨承认这不会很快发生。“这不会在18个月内完成。

Polymarket上的交易员认为，美国和伊朗在6月30日之前停火的可能性为64%，在年底之前为78%。

关于海峡交通4月份是否恢复正常的市场支持率仅为32%。

该法案可能会落在沙特阿美公司身上。

首席执行官阿明·纳赛尔称这是“该地区石油和天然气行业面临的最大危机”。短期内，油价上涨抵消了部分痛苦。

但出口的永久改道意味着运营成本永远更高、管道维护更多以及新港口基础设施的数十亿美元。

工程承包商将是最明显的受益者。

Saipem（OTC股票代码：SAPMY）已与沙特阿拉伯阿美石油公司建立了正式的EPC合作伙伴关系。Fluor Corporation（纽约证券交易所代码：FLR）拥有深厚的海湾投资组合风险。

如果诺沃格拉茨描述的发展成为现实，此类公司的合同管道可能会在未来十年内扩大到数百亿美元。

如果特朗普的竞选团队成功地实现政权更迭，霍尔木兹威胁可能会消退，对这笔支出的必要性也会消失。

但如果伊斯兰革命卫队继续牢牢控制伊朗的军事机构，海湾国家可能别无选择，只能花钱永久摆脱这个瓶颈。

图片来源：Shutterstock