捷蓝航空首席执行官表示燃油成本上涨，誓言严格成本纪律

捷蓝航空公司（纳斯达克股票代码：JBLU）股价周二在公布2026年第一季度业绩后上涨，收入增长被更广泛的亏损和利润率压力所抵消。

营业收入同比增长4.7%至22.4亿美元，略低于22.41亿美元的预期。调整后每股收益亏损87美分，低于71美分的亏损预期，而GAAP每股亏损86美分。

净亏损从一年前的2.08亿美元扩大至3.19亿美元。

营业亏损总额为2.24亿美元，利润率为负10.0%，而去年为负8.2%。税前利润率也从负12.7%恶化至负15.0%。

系统容量下降1.7%，收入乘客增长0.7%至933万人。负载率从80.7%提高到82.2%。

RASM上涨6.5%，但CASM上涨8.3%，CASM无燃油上涨6.6%，其中包括约四个百分点的中断压力。

平均票价上涨3.2%，至219.49美元，而燃油价格上涨15.2%，至每加仑2.96美元，推动燃油费用上涨12.1%。

流动性为24亿美元，占过去12个月收入的26%，高于17%-20%的目标范围。

现金总额为18.6亿美元，债务总额为84.4亿美元，未支配资产超过60亿美元。

该公司在第二季度完成了5亿美元的飞机支持融资，并偿还了3.25亿美元的可转换票据。

捷蓝航空报告了其JetForward战略的进展，目标是2026年增量EBIT为3.1亿美元。劳德代尔堡的业绩显示，RASM增长5%，产能扩张23%。

高级客舱RASM的表现比核心客舱高出约9个百分点，而忠诚度现金薪酬增长了19%，这得益于联合品牌支出增长和卡片收购增长45%。

“我们提供了一个强劲的第一季度，收入表现超出了我们的预期，由弹性消费者需求和赞赏捷蓝航空的行业领先的客户提供的驱动，说：”首席执行官乔安娜Geraghty。

“随着本季度的进展，需求趋势有所加强，即使面对充满挑战的运营环境，也能支持产量的提高。虽然宏观环境，特别是燃料，变得更加不稳定，但我们正在采取果断行动来管理我们控制范围内的事情，包括调整产能，优化收入，并保持严格的成本控制。

对于第二季度，捷蓝航空预计运力增长1.5%至4.5%，RASM增长7.0%至11.0%。预计CASM前燃料价格将上涨3.0%至5.0%，燃料价格估计为每加仑4.13美元至4.28美元。

该公司预计将在第二季度收回30%至40%的燃料成本，到2027年初收回100%，同时在下半年减少非高峰运力。全年资本支出预计约为8亿美元。

杰拉蒂说：“虽然宏观环境，尤其是燃料，变得更加不稳定，但我们正在采取果断行动来管理我们控制范围内的事情。”

“与此同时，我们看到明确的证据表明，JetForward正在走上正轨，并且正在发挥作用，我们仍然相信这是改变我们业务并恢复持续盈利能力的正确计划。

JBLU价格行动：根据Benzinga Pro的数据，捷蓝航空股价周二上涨3.04%，至5.09美元。

照片由Coby Wayne通过Shutterstock拍摄