美国航空警告燃油可能增加50亿美元成本

美国航空集团公司（纳斯达克股票代码：AAL）股价周四走低，因投资者在该股近期上涨后锁定利润，而航空公司和周期性股的整体疲软加剧了压力。

尽管旅行需求仍然具有弹性，但交易员仍在考虑运营成本上升（尤其是燃油价格）以及航空业短期波动加剧之际，此次回调也是如此。

美国航空表示，尽管燃油价格上涨，但由于强劲的保费、企业和休闲旅行需求继续支持收入增长，该公司仍维持最近下调的2026年利润前景。

据路透社报道，首席执行官罗伯特·伊森在伯恩斯坦投资者会议上发表讲话表示，燃油成本上涨可能会使年度支出增加40亿至50亿美元。然而，该航空公司第二季度的预订量仍约为80%，商务旅行同比增长13%，休闲需求仍然强劲。

Isom表示，整个旅游市场的需求趋势仍然保持弹性。然而，他承认需求模式呈“K型”，高收入旅客的表现优于中低收入消费者。

该航空公司上个月将2026年预测下调至每股亏损40美分至每股利润1.10美元之间，理由是航空燃油成本上升。

另外，美国航空在X上宣布，SpaceX的Starlink卫星互联网服务将于2027年开始在其机队中推出。

该航空公司表示，该服务将为乘客提供高速门到门连接，能够在飞行期间进行流媒体、游戏和实时浏览。

随着航空公司在优质设施和客户体验增强方面的竞争日益激烈，这种合作伙伴关系可能成为一个关键的竞争优势。

周四更广泛的市场情绪仍然谨慎，纳斯达克期货下跌0.40%，标准普尔500期货下跌0.22%，导致周期性和旅行相关股票疲软。

尽管有所下降，但AAL在过去几个月的大幅反弹后在技术上仍然保持强劲。该股继续远高于其主要移动平均线，这表明更广泛的中期上升趋势仍然完好无损。

AAL目前比20日简单移动平均线12.81美元高出12.6%，比50日平均线11.89美元高出21.3%。股价也保持在200日平均水平13.03美元上方，这是一个建设性的长期信号。

然而，短期内势头似乎捉襟见肘。相对强弱指数为74.35，表明超买状况，并增加了该股近期飙升后获利回吐或横向整理的可能性。

从技术上看，尽管该股目前已接近52周交易区间的上限，但这一设置仍反映出从3月份低点的强劲复苏。

该股的下一个主要催化剂预计将在美国航空2026年7月23日的财报中发布。华尔街目前预计：

该股每股收益约为48.1倍，反映出与一些航空公司同行相比估值相对较高。

分析师目前对该股维持一致“持有”评级，平均价格预测为15.23美元。分析师最近的行动包括：

美国航空还在几种以航空公司和运输为重点的ETF中持有相当大的权重，包括：

这种风险敞口意味着ETF的大量流入或流出可能会放大AAL股票的买入或卖出压力。

AAL股价活动：根据Beninga Pro数据，截至周四发布时，美国航空集团股价下跌1.84%，至14.64美元。

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