长城汽车申请驱动模式控制相关专利，实现车辆驱动模式平顺快速切换，避免动力扰动

6月4日消息，国家知识产权局信息显示，长城汽车股份有限公司申请一项名为“一种驱动模式切换控制方法、电子设备和车辆”的专利。申请公布号为CN122126244A，申请号为CN202610247229.8，申请公布日期为2026年6月2日，申请日期为2026年3月2日，发明人赵振兴、李国良，专利代理机构北京风雅颂专利代理有限公司，专利代理师孙晓凤，分类号B60W20/40、B60W20/10。

专利摘要显示，本申请提供一种驱动模式切换控制方法、电子设备和车辆，涉及车辆控制技术领域，其中，所述驱动模式切换控制方法，包括：获取当前工况下的发动机转速和车轮侧需求扭矩；确定所述发动机转速到达预设的第一转速阈值的发动机需求扭矩，基于所述发动机需求扭矩与所述车轮侧需求扭矩确定电机目标输出扭矩；响应于确定所述发动机转速到达预设的第一转速阈值，则控制电机不再拖动发动机运转，并控制发动机进入喷油点火状态，以使发动机转速由第一转速阈值达到目标转速阈值时，控制车辆切换至发动机驱动模式。本申请通过上述方法，使发动机在接管驱动前即可完成初步转速预匹配，并可避免发动机点火瞬态直接扰动车轮侧动力输出，实现平顺和快速的切换。

长城汽车成立于2001年6月12日，于2011年9月28日在上海证券交易所上市。注册地址位于河北省保定市，办公地址位于河北省保定市和香港。它是国内知名汽车企业，核心业务聚焦汽车及零部件，在SUV领域技术领先，极具投资价值。

长城汽车主营业务为生产和销售汽车及汽车零部件，所属申万行业为汽车 - 乘用车 - 综合乘用车，属于整车、大消费、共享经济概念板块。

2025年，长城汽车营业收入达2228.24亿元，在行业5家企业中排名第2，虽低于第一名上汽集团的6461.52亿元，但高于行业平均数2260.97亿元和中位数1640亿元。其主营业务构成中，销售汽车占比87.89%，为1958.48亿元。净利润方面，2025年达98.65亿元，行业排名第2，高于行业平均数37.48亿元和中位数31.67亿元，不过低于第一名上汽集团的174.44亿元。

长城汽车股份有限公司近期专利情况如下：

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