独家报道：大多数eVTOL公司无法生存- Nvidia合作伙伴解释原因

电动航空行业已吸引了投资者数十亿美元，但英伟达公司（Nvidia Corp）支持的一位高管认为，当今大多数eVTOL公司都无法实现这一目标。

ePlane业务合作伙伴和AAM战略高级副总裁Vishnu Ramakrishnan在接受Benzinga独家电子邮件采访时表示，随着公司超越原型并进入更困难的认证和商业部署阶段，该行业可能会走向重大整合。

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拉马克里什南说：“几年后，我预计全球范围内会出现少数具有商业影响力的eVTOL公司。”“其余的要么被收购、转移，要么悄然结束。”

公开市场投资者熟悉Joby Aviation，Inc（纽约证券交易所代码：JOBY）、Archer Aviation Inc（纽约证券交易所代码：ACHR）和垂直航空航天有限公司（纽约证券交易所代码：EVTL）等公司，这些公司花了多年时间证明电动飞机可以飞行并吸引资本为开发提供资金。

但罗摩克里希南认为，该行业的下一个挑战是证明这些企业能够在经济上进行规模化。“随着该行业的成熟，对话自然从展示技术转向展示可行的业务，”他说。

拉马克里希南表示，最终的赢家将是那些能够制造、运营和维护飞机而无需持续获得廉价资本的公司。

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虽然投资者通常关注飞机规格、电池技术和未来的空中出租车网络，但拉马克里什南表示，认证进展可能是未来两年最重要的指标。

“这是将制造飞机的公司与制造演示文稿的公司区分开来的过滤器，”他说。

他指出，一致的测试数据和与监管机构进行的类型认证流程的进展是最有可能改变投资者对该行业情绪的事态发展。

罗摩克里希南还认为，试图在内部构建每个组件的公司可能很难跟上步伐。他说：“那些试图在内部建造一切的公司……将会遇到瓶颈，从而扼杀了他们的时间表。”

相反，他相信成功的制造商将越来越依赖机载计算、传感器和系统集成等领域的专业合作伙伴。

对于投资者来说，传达的信息很简单：eVTOL获胜者可能不一定是拥有最引人注目飞机的公司。他们可能是能够通过认证、控制成本并建立在行业即将到来的洗牌中生存所需的合作伙伴关系的人。

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照片：aerogondo 2/Shutterstock