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2026-06-24 08:10
6月23日,中国通号跌0.99%,成交额1.89亿元。两融数据显示,当日中国通号获融资买入额1851.84万元,融资偿还1569.85万元,融资净买入281.99万元。截至6月23日,中国通号融资融券余额合计5.16亿元。
从融资指标来看,中国通号当日融资买入1851.84万元。当前融资余额5.14亿元,占流通市值的1.19%,融资余额超过近一年80%分位水平,处于高位。这在一定程度上说明,当前市场对该股的交易热情高涨,资金参与度十分活跃。
| 表:中国通号融资数据一览 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交易日期 | 融资买入额(万元) | 融资偿还额(万元) | 融资净买入额(万元) | 融资余额(万元) | 融资余额占流通市值比例% |
| 2026-06-23 | 1,851.84 | 1,569.85 | 281.99 | 51,422.12 | 1.19 |
| 2026-06-22 | 2,077.64 | 2,104.13 | -26.5 | 51,140.13 | 1.17 |
| 2026-06-18 | 861.23 | 1,129.45 | -268.23 | 51,166.63 | 1.20 |
| 2026-06-17 | 1,223.52 | 1,746.08 | -522.56 | 51,434.85 | 1.20 |
| 2026-06-16 | 1,716.4 | 1,618.1 | 98.3 | 51,957.41 | 1.21 |
| 2026-06-15 | 1,503.8 | 2,356.65 | -852.85 | 51,859.12 | 1.22 |
| 2026-06-12 | 951.04 | 2,204.48 | -1,253.44 | 52,711.97 | 1.24 |
| 2026-06-11 | 1,777.93 | 1,308.53 | 469.4 | 53,965.41 | 1.29 |
| 2026-06-10 | 1,180.81 | 1,696.25 | -515.44 | 53,496.01 | 1.25 |
| 2026-06-09 | 2,048.24 | 1,265.6 | 782.63 | 54,011.44 | 1.26 |
与此同时,融券指标偏高,反映出市场对公司后续走势存在一定分歧。中国通号6月23日融券偿还3.38万股,融券卖出1000.00股,按当日收盘价计算,卖出金额5000.00元;融券余量26.37万股,融券余额131.83万元,超过近一年60%分位水平,处于较高位。
| 表:中国通号融券数据一览 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 交易日期 | 融券卖出量(万股) | 融券偿还量(万股) | 融券净卖出量(万股) | 融券余额(万元) | 融券余量(万股) | 融券余额占流通市值比(%) |
| 2026-06-23 | 0.1 | 3.38 | -3.28 | 131.83 | 26.37 | 0.0031 |
| 2026-06-22 | 4.88 | 1.44 | 3.44 | 149.72 | 29.65 | 0.0034 |
| 2026-06-18 | 1.28 | 2.37 | -1.09 | 129.2 | 26.21 | 0.0030 |
| 2026-06-17 | 0.37 | 1.44 | -1.07 | 135.95 | 27.3 | 0.0032 |
| 2026-06-16 | 0.22 | 9.62 | -9.4 | 141.57 | 28.37 | 0.0033 |
| 2026-06-15 | 0 | 1.11 | -1.11 | 185.85 | 37.77 | 0.0044 |
| 2026-06-12 | 6.38 | 0.23 | 6.15 | 191.29 | 38.88 | 0.0045 |
| 2026-06-11 | 0.83 | 1.06 | -0.23 | 159.41 | 32.73 | 0.0038 |
| 2026-06-10 | 0.81 | 5.25 | -4.44 | 163.51 | 32.97 | 0.0038 |
| 2026-06-09 | 12.37 | 2.73 | 9.64 | 186.28 | 37.41 | 0.0043 |
整体来看,融资与融券指标同时处于高位,意味着市场博弈情绪仍较为明显。
资料显示,中国铁路通信信号股份有限公司坐落于北京市丰台区汽车博物馆南路1号院中国通号大厦,于2010年12月29日成立,并于2019年7月22日上市。该公司主要从事设计与集成、设备制造及系统交付业务。其中,设计与集成业务是为轨道交通控制系统工程提供工程设计与集成等服务,并提供集成解决方案以实现控制系统性能;设备制造业务涵盖生产和销售信号系统产品、通信信息系统产品及其他产品;系统交付业务则是为轨道交通控制系统工程提供施工、安装、测试及维护等服务。从主营业务收入构成来看,铁路业务占比62.15%,城市轨道业务占比23.37%,海外业务占比6.82%,工程总承包业务占比6.81%,其他业务占比0.85%。
从股东结构来看,截至3月31日,中国通号股东户数6.14万,较上期减少0.84%;人均流通股0股,较上期增加0.00%。显示筹码分布基本稳定。
业绩方面,2026年1月-3月,中国通号实现营业收入64.65亿元,同比减少3.52%;归母净利润5.21亿元,同比减少7.16%。
分红方面,中国通号A股上市后累计派现114.37亿元。近三年,累计派现54.01亿元。
机构持仓方面,截止2026年3月31日,中国通号十大流通股东中,香港中央结算有限公司位居第三大流通股东,持股1.01亿股,相比上期增加244.42万股。华夏上证科创板50成份ETF(588000)位居第四大流通股东,持股8928.24万股,相比上期减少1151.61万股。易方达上证科创板50ETF(588080)位居第六大流通股东,持股4869.11万股,相比上期减少4554.60万股。华泰柏瑞沪深300ETF(510300)位居第十大流通股东,持股2081.09万股,相比上期减少2224.38万股。易方达沪深300ETF(510310)退出十大流通股东之列。
总的来说,当前资金对中国通号交易热情高涨,但融券指标偏高显示市场存在分歧。业绩上,2026年一季度营收和归母净利润同比均下滑。筹码分布基本稳定,机构持仓有增有减。后续行情或因市场博弈情绪明显而波动,投资者需密切关注业绩改善情况与资金流向。
说明:
1.当日融资融券余额=当日融资余额+当日融券余量金额
2.当日融资余额=前日融资余额+当日融资买入额-当日融资偿还额;
3.融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方,市场人气旺盛属强势市场,反之则属弱势市场。
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