美联航盈利预测市场预览：斯科特·柯比会说什么？

联合航空控股公司（纳斯达克股票代码：UAL）首席执行官斯科特·柯比（Scott Kirby）于四月份提出与美国航空公司（纳斯达克股票代码：AAL）合并的计划，但遭到公开拒绝。

三个月后，交易员们认为他在周四的财报电话会议上说出“美国航空”这个词的可能性只有15%。

这是曼联定于美国东部时间周四上午10：30发布报告之前卡尔什上被排除的十几个短语之一。

在与伊朗的战争导致航空燃油飙升后，华尔街预计利润将大致减半，共识接近每股1.84美元，而一年前的3.87美元。

“Starlink”的比例为93%。美联航正在将卫星WiFi纳入其机队，并承诺到2027年底在每架飞机上提供免费服务，因此柯比很少错过提及这一点的机会。

美联航在阵亡将士纪念日周末运送了创纪录的300万名乘客，这是预计将超过5300万名乘客的夏季的一部分，“创纪录”率为85%。

“纽瓦克”的股价为69%，今年这个词是一种吹嘘，而不是道歉。

在去年春天的雷达中断之后，该机场在2026年发布了东北部所有主要机场中最好的准时率，柯比现在称其为美联航网络皇冠上的宝石。“世界杯”的支持率为69%，周日的决赛在距离该中心15英里的地方拉开帷幕。

“石油”交易价格为68%，周三上涨4个点，因为燃料问题变得更糟，而不是更好。上个月签署的美伊备忘录正在磨损，美国对伊朗的打击连续三天，布伦特原油价格升至近86美元的一个月高点。

这对柯比四月份的言论提出了新的审查，当时柯比告诉分析师，如果燃油正常化，美联航将保持约20%的票价涨幅，冲突持续时间越长，这一比例可能会增长至80%。

众议员里奇·托雷斯（Ritchie Torres）指责该航空公司计划将节省的费用收入囊中。

“联盟”占31%空乘合同于5月31日生效，平均加薪31%，并为美联航的成本增加了7.41亿美元的追溯工资。

该航空公司周二给出了答案，公布了A321XLR客舱的上限为150个座位，其中两个座位位于中间，这一数字恰好将所需的机组人员从5名乘务员减少到4名。

交易员们预计纽瓦克将迎来一场胜利，燃料和劳动力问题将得到谨慎的回答，合并问题将保持沉默。

达美航空上周五的业绩超出预期，航空类股仍下跌，联合航空本月下跌约11%。柯比需要出售的是，昂贵的燃料只是一种代价，而不是一种趋势。分析师一直在报告中提高价格目标。

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