碳讯 | 匈牙利前外长，入职比亚迪

来源：环球零碳

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匈牙利前外长，入职比亚迪

当地时间7月15日，匈牙利前外交部长西雅尔多在社交媒体发文，宣布辞去议员职务，加入中国电动汽车巨头比亚迪。

西雅尔多自2002年起担任匈牙利国民议会议员，并于2014年起担任匈牙利外长，直至今年5月。

现年47岁的西雅尔多在社交媒体发文宣布将离开议会，写道，“比亚迪是过去20年来汽车行业最成功的企业之一，也是全球领先的新能源汽车制造商。从今天起，我将担任负责集团对外关系及新业务线拓展的高管”。

据悉，比亚迪于2024年在匈牙利南部城市塞格德动工建设其首个欧洲电动汽车生产厂，并于2025年宣布把其区域企业及研发中心从荷兰迁至匈牙利布达佩斯。

（来源：中国侨网）

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国家发改委：各地不得强制要求签订电力固定价格

7月15日，国家发改委发布关于向社会公开征求《能源保供中长期合同管理办法（试行）（公开征求意见稿）》意见的公告，为加强能源产供储销体系建设，更好发挥中长期合同在能源保供中的基础性作用。

公告指出，跨省跨区合同中，价格由送电方与受电方在贯彻落实国家能源战略和规划的前提下，在自愿平等基础上，按照“利益共享、风险共担”的原则协商确定。明确以大型风电光伏基地送电为主的跨省跨区送电项目核准前，送电方与受电方应当按照国家有关部门明确的原则，协商形成送电价格机制。

省内合同中，价格由供应方与需求方通过市场交易形成。鼓励供需双方在合同中建立与电力市场供需、电力用户承受力、发电燃料成本等因素关联的价格浮动机制，更好应对市场波动。各地不得强制要求签订固定价格。

（来源：国家发改委）

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郑州：力争到2027年氢能产业规模达百亿级

7月13日，郑州市人民政府办公室印发《郑州市加快推动制造业绿色低碳发展行动方案》。

《方案》提出，到2027年绿色低碳产业和循环经济规模不断壮大，清洁能源利用比例不断提高，绿色科技和低碳技术装备支撑全社会绿色转型的作用更加凸显，省级及以上绿色工厂产值占规模以上制造业总产值比重达到50%左右。到2030年绿色生产方式基本形成、减污降碳协同能力显著增强。

关于氢能方面，《方案》提出，积极推动燃料电池汽车推广应用，培育发展清洁低碳氢产业，力争到2027年氢能产业规模达百亿级。

（来源：郑州市政府网）

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装机容量210万千瓦，我国光热发电位居全球第二

在7月16日召开的2026年青海清洁能源发展论坛上，中国电力企业联合会发布了我国光热发电行业的最新数据。数据显示，截至今年6月底，我国已建成投运光热发电项目24个，装机容量210万千瓦，位居全球第二，仅次于西班牙；在建项目26个，装机容量320万千瓦。中国已成为全球光热发电新增装机的绝对主力。

光热发电具有可储能、可调节、可支撑电网的独特优势。近年来，我国光热发电产业正以远超全球平均水平的速度迅猛发展。

2025年12月，国家发展改革委、国家能源局发布的《关于促进光热发电规模化发展的若干意见》明确提出，到2030年，我国光热发电总装机规模力争达到1500万千瓦左右。

（来源：中国电力报）

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磷酸铁锂龙头湖南裕能宣布全系涨价2000元/吨

7月16日，据上海证券报报道，7月15日，磷酸铁锂龙头湖南裕能向客户发出调价函。因上游核心原材料价格持续上行，且公司持续满产、今年新增产能无法满足所有客户的订单增长需求，公司将自8月1日起对全系列磷酸铁锂产品价格上调2000元/吨。

（来源：上海证券报）

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俄罗斯燃料危机进一步发酵，寻求进口更多印度汽油

乌克兰对俄罗斯能源设施的袭击正在给俄罗斯造成巨大的麻烦，由于国内的炼油产能大量瘫痪，俄罗斯现在不得不寻求进口汽油和柴油等石油产品。

据知情人士7月15日透露，俄罗斯几家大型能源公司已接洽印度炼油商，寻求采购更多汽油。提出问询的公司包括俄罗斯石油公司、俄罗斯天然气工业石油公司和卢克石油公司这三家巨头。若达成交易，任何燃料供应都将通过贸易商进行中转。

知情人士还称，至少有一批印度汽油已运往俄罗斯，预计还会有更多货物运抵。即使不再发生新的袭击，俄罗斯近40%的炼油产能恐怕至少停产两个月。

印度是俄罗斯海运原油的最大买家，因此俄罗斯寻求从印度获取汽油的举动，标志着两国能源贸易关系出现了不同寻常的逆转。

（来源：财联社）

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欧洲各行业有望获准延长碳排放期限

据彭博社报道，欧盟委员会将于本周五（7月17日）公布对其旗舰碳排放交易体系(ETS)的评估结果，并据此确定该计划更长远的实施时间表。

欧盟委员会还在权衡是否对离开欧盟的航班征收碳成本，作为对该机制进行评估的一部分。该机制每年为欧盟筹集总计约400亿欧元。欧盟委员会还在考虑，在企业将投资用于欧洲的前提下，允许其获得更多免费碳排放许可。

根据欧盟排放交易体系，企业每排放一吨碳，就必须支付或使用相应的排放配额，从而在经济上形成减少温室气体排放的激励。

目前，该机制规定2039年前不允许发放任何新的污染排放配额，这一直是争议焦点。根据此次评估结果，该机制将可在整个2040年代持续发放新的排放配额，以减轻对工业减排的压力，但同时仍会让欧盟保持在到2050年实现净零排放这一气候目标的轨道上。

（来源：彭博社）

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埃及启动可持续航空燃料国家可行性研究

7月13日，埃及已正式启动一项国家可持续航空燃料（SAF）可行性研究项目，旨在评估该国生产和使用SAF的潜力。这是埃及首次开展此类国家层面的研究，标志着其向建立本土可持续航空燃料产业迈出了第一步。

该项目在民航部与国际民用航空组织（ICAO）合作、并由欧盟依据ACT-SAF计划支持举办的一场研讨会上宣布。民航部长Sameh El-Hefny在研讨会上表示，可持续性是埃及提升国民经济竞争力战略的关键支柱。他指出，民航部正在实施一项符合国际标准的综合愿景，以构建一个更高效、更具韧性和更可持续的民航部门，使其能够适应全球航空运输业的快速变化。

（来源：维度网）

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美国安特吉与三菱重工签署备忘录，目标将CCS成本降低50%

美国安特吉（Entergy）与三菱重工集团（MHI）旗下多家公司签署谅解备忘录，计划在近期制定将整体成本降低50%的路线图。该备忘录涵盖的碳捕集与封存（CCS）项目将使安特吉的发电厂受益，以支持其客户实现可靠、经济且低碳的能源目标。

根据备忘录，安特吉与三菱重工集团将成为集成燃气轮机联合循环与CCS技术部署和商业化领域的早期行业领导者之一。双方将利用各自专业知识，共同推动CCS技术的采用，以帮助能源脱碳，并降低更广泛能源行业的长期成本。

（来源：维度网）

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俄国家原子能公司计划2026年底前再启动8吉瓦锂电池工厂

俄罗斯国家原子能公司计划于2026年底前在莫斯科州启动一座电动汽车锂离子电池超级工厂。

塔斯社援引TVEL公司“电动出行”业务方向负责人的消息报道称，该公司目前已在进行生产并交付产品，今年年底前计划启动位于莫斯科州的另一座超级工厂，该工厂的总装机容量为8吉瓦。

此前有报道称，新工厂将成为俄罗斯国家原子能公司第二座生产电动汽车及电力系统用锂离子储能装置的超级工厂。第一座此类工厂已于2025年12月在加里宁格勒州涅曼市投入试运行。两座工厂投产后将完全满足俄罗斯国内市场需求以及俄罗斯国家原子能公司在储能系统领域的出口项目需求。每座超级工厂的年产能可达5万套牵引电池，适用于电动公交车、电动汽车（包括出租车、分时租赁汽车及私人车辆）、电动内河船舶、有轨电车以及个人代步工具。

（来源：塔斯社）

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