活力中国调研行｜“天车”“地车”齐上阵，储能产品这样走下智慧产线

（来源：中工网）

7月24日，记者跟随“活力中国调研行”采访团走进位于南通苏锡通科技产业园区的思格新能源南通智慧能源中心。在储能电池智造车间和储能核心部件智造车间，自动化设备有序运转，地面AGV来回穿梭，空中悬挂传输系统同步送料。生产、送料、检测、仓储等环节被接入同一套数字系统，按照生产节拍协同运转。

在这里，一台逆变器最快21秒下线，一套储能PACK最快15秒下线。

这样的速度，不只是生产线跑得快。工厂依托制造执行、仓储管理、能源管理等系统，把生产计划、物料配送、设备调参、质量检测等环节串联起来，让一座工厂从“单点自动化”走向“全线协同智能化”。

“在生产线上可以看到天车、地车，还有AI检测。”思格新能源营销总经理乔凌子介绍，工厂在物流调度、质量检测等环节引入智能化系统，提高各道工序之间的衔接效率。

新能源产品的制造，既要精确，也要稳定。以SMT产线为例，元器件在高速运行中完成贴装，加工精度稳定在20至30微米之间。AI视觉检测系统识别生产中的异常，并将检测数据反馈到前道工序，帮助产线调整参数。在储能PACK焊接环节，CCD视觉定位配合自动焊接工艺，提高关键连接部位的一致性。

一套储能产品走下产线前，还要经过满充满放容量测试、高温老化测试等环节。储能设备往往要在家庭、工商业园区或大型电站中长期运行，一个细小的误差，也可能影响后续使用。对制造端而言，生产速度和产品质量缺一不可。

思格新能源专注光伏发电、智慧储能和高效充电。乔凌子说，公司会根据不同区域的市场特点做产品设计。例如，在电价较高的欧洲、澳大利亚市场，用户更关注光伏储能带来的用电成本优化；在南非等经常断电的区域，产品的快速切换能力和储能保障能力更受关注；在北欧等低温地区，则需要针对低温环境强化安全和可靠性设计。

思格新能源将南通智慧能源中心定位为“上海研发、南通智造、全球交付”链条中的制造基地。“上海是总部，南通是生产制造基地。”乔凌子告诉记者。上海团队负责产品研发、软件系统开发和全球市场对接，南通基地承担工艺验证、规模化生产和交付。研发人员到工厂参与样机试制，一线工艺和制造工程师则把生产数据、装配经验反馈给研发团队，推动产品持续改进。

这种协同，也与苏锡通科技产业园区的定位相呼应。作为跨江融合发展的合作园区，苏锡通园区连接上海、苏南的研发和市场资源，同时发挥南通在制造空间、产业配套和交通区位等方面的优势。思格新能源落地于此，不只是建一座工厂，更是在长三角产业分工中打通研发、制造和市场之间的链路。（工人日报客户端记者 白至洁 车辉 吴迪 陈丹丹）