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中国国航：9月9日获融资买入2640.44万元，融资余额9.13亿元占流通市值比例1.33%，超过近一年60%分位水平
2026-09-10 08:09
9月9日，中国国航涨0.68%，成交额3.19亿元。两融数据显示，当日中国国航获融资买入额2640.44万元，融资偿还2574.28万元，融资净买入66.16万元。截至9月9日，中国国航融资融券余额合计9.19亿元。
从融资指标来看，中国国航当日融资买入2640.44万元。当前融资余额9.13亿元，占流通市值的1.33%，融资余额超过近一年60%分位水平，处于较高位。这在一定程度上说明，当前市场对该股的交易热情较高，资金参与度相对活跃。
| 表：中国国航融资数据一览 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交易日期 | 融资买入额(万元) | 融资偿还额(万元) | 融资净买入额(万元) | 融资余额(万元) | 融资余额占流通市值比例% |
| 2026-09-09 | 2,640.44 | 2,574.28 | 66.16 | 91,330.41 | 1.33 |
| 2026-09-08 | 1,956.19 | 1,500.41 | 455.78 | 91,264.24 | 1.34 |
| 2026-09-07 | 1,445.05 | 1,857.85 | -412.8 | 90,808.46 | 1.33 |
| 2026-09-04 | 2,981.97 | 4,466.59 | -1,484.62 | 91,221.26 | 1.34 |
| 2026-09-03 | 1,973.69 | 2,187.65 | -213.96 | 92,705.89 | 1.38 |
| 2026-09-02 | 2,579.9 | 3,066.78 | -486.88 | 92,919.85 | 1.39 |
| 2026-09-01 | 3,609.39 | 1,749.01 | 1,860.39 | 93,406.73 | 1.38 |
| 2026-08-31 | 3,164.33 | 3,018.69 | 145.63 | 91,546.34 | 1.35 |
| 2026-08-28 | 4,109.63 | 3,004.7 | 1,104.92 | 91,400.7 | 1.32 |
| 2026-08-27 | 3,710.13 | 3,144.28 | 565.85 | 90,295.78 | 1.32 |
与此同时，融券指标偏高，反映出市场对公司后续走势存在一定分歧。中国国航9月9日融券偿还1.25万股，融券卖出4.85万股，按当日收盘价计算，卖出金额28.61万元；融券余量95.16万股，融券余额561.44万元，超过近一年50%分位水平，处于较高位。
| 表：中国国航融券数据一览 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 交易日期 | 融券卖出量(万股) | 融券偿还量(万股) | 融券净卖出量(万股) | 融券余额(万元) | 融券余量(万股) | 融券余额占流通市值比（%） |
| 2026-09-09 | 4.85 | 1.25 | 3.6 | 561.44 | 95.16 | 0.01 |
| 2026-09-08 | 1.37 | 0.44 | 0.93 | 536.54 | 91.56 | 0.01 |
| 2026-09-07 | 0.64 | 0.39 | 0.25 | 531.09 | 90.63 | 0.01 |
| 2026-09-04 | 8.16 | 6.29 | 1.87 | 529.63 | 90.38 | 0.01 |
| 2026-09-03 | 7.44 | 6.29 | 1.15 | 509.82 | 88.51 | 0.01 |
| 2026-09-02 | 3.62 | 2.89 | 0.73 | 500.57 | 87.36 | 0.01 |
| 2026-09-01 | 8.37 | 5.76 | 2.61 | 505.05 | 86.63 | 0.01 |
| 2026-08-31 | 3.84 | 2.99 | 0.85 | 489.84 | 84.02 | 0.01 |
| 2026-08-28 | 1.08 | 2.09 | -1.01 | 494.03 | 83.17 | 0.01 |
| 2026-08-27 | 1.56 | 0.43 | 1.13 | 494.98 | 84.18 | 0.01 |
整体来看，融资与融券指标同时处于高位，意味着市场博弈情绪仍较为明显。
公开工商及资本市场披露信息显示，作为国内航空运输领域核心上市主体的中国国际航空股份有限公司，其境内注册经营地址坐落于北京市天竺空港经济开发区天柱路30号，境外运营办公点位设于香港国际机场东辉路12号中航大厦5楼；公司于2006年3月27日完成工商注册设立，同年8月18日正式登陆资本市场完成挂牌上市，核心业务架构围绕航空运输核心场景搭建，主营业务覆盖航空客运、航空货运及邮运两大核心板块，从当期主营业务收入的结构拆分维度来看，航空客运业务贡献了89.99%的营收占比，是支撑公司营收基本盘的核心支柱，航空货运及邮运业务占比为4.87%，其余归属于其他类别的业务合计贡献5.14%的主营业务收入。
从股东结构来看，截至6月30日，中国国航股东户数17.51万，较上期增加8.67%；人均流通股67473股，较上期增加0.00%。显示筹码有一定分散趋势。
业绩方面，2026年1月-6月，中国国航实现营业收入892.68亿元，同比增长10.54%；归母净利润-22.86亿元，同比减少26.59%。
分红方面，中国国航A股上市后累计派现133.18亿元。近三年，累计派现0.00元。
机构持仓方面，截止2026年6月30日，中国国航十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第六大流通股东，持股1.66亿股，相比上期增加3006.70万股。华商润丰混合A（003598）位居第九大流通股东，持股4684.25万股，相比上期减少164.96万股。中国证券金融股份有限公司退出十大流通股东之列。
综合来看，当前中国国航融资小幅净买、融券同步走高，资金多空分歧凸显，3.19亿元成交额下股价微涨0.68%。上半年营收同比增10.54%但仍陷亏损，后续需关注民航需求修复节奏，博弈行情或延续震荡格局。
说明：
1．当日融资融券余额=当日融资余额+当日融券余量金额
2．当日融资余额=前日融资余额+当日融资买入额-当日融资偿还额；
3．融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。
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