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2026-09-22 08:09
9月21日,中远海控涨3.79%,成交额17.72亿元。两融数据显示,当日中远海控获融资买入额7405.09万元,融资偿还3.07亿元,融资净买入-2.33亿元。截至9月21日,中远海控融资融券余额合计35.30亿元。
从融资指标来看,中远海控当日融资买入7405.09万元。当前融资余额34.20亿元,占流通市值的1.63%,融资余额低于近一年10%分位水平,处于低位。这在一定程度上说明,当前市场对该股的交易热情偏低,资金参与度较为低迷。
| 表:中远海控融资数据一览 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交易日期 | 融资买入额(万元) | 融资偿还额(万元) | 融资净买入额(万元) | 融资余额(万元) | 融资余额占流通市值比例% |
| 2026-09-21 | 7,405.09 | 30,701.49 | -23,296.4 | 342,025.34 | 1.63 |
| 2026-09-18 | 8,068.43 | 7,891.33 | 177.09 | 365,340.26 | 1.81 |
| 2026-09-17 | 21,206.27 | 12,859.05 | 8,347.23 | 365,163.16 | 1.79 |
| 2026-09-16 | 16,353.67 | 11,665.61 | 4,688.06 | 356,815.94 | 1.73 |
| 2026-09-15 | 6,908.2 | 4,299.51 | 2,608.69 | 352,127.88 | 1.75 |
| 2026-09-14 | 9,617.32 | 7,262.44 | 2,354.89 | 349,540.98 | 1.73 |
| 2026-09-11 | 6,959.87 | 5,840.58 | 1,119.29 | 347,186.09 | 1.71 |
| 2026-09-10 | 14,433.16 | 9,111.66 | 5,321.5 | 346,066.8 | 1.68 |
| 2026-09-09 | 8,080.09 | 28,399.08 | -20,319 | 340,745.3 | 1.64 |
| 2026-09-08 | 9,966.32 | 8,002.71 | 1,963.6 | 361,064.3 | 1.78 |
与此同时,融券指标处于高位,反映出市场对公司后续走势整体偏于一致。中远海控9月21日融券偿还8.92万股,融券卖出32.76万股,按当日收盘价计算,卖出金额547.42万元;融券余量654.64万股,融券余额1.09亿元,超过近一年90%分位水平,处于高位。
| 表:中远海控融券数据一览 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 交易日期 | 融券卖出量(万股) | 融券偿还量(万股) | 融券净卖出量(万股) | 融券余额(万元) | 融券余量(万股) | 融券余额占流通市值比(%) |
| 2026-09-21 | 32.76 | 8.92 | 23.84 | 10,939.08 | 654.64 | 0.05 |
| 2026-09-18 | 10.51 | 7.5 | 3.01 | 10,155.92 | 630.8 | 0.05 |
| 2026-09-17 | 2.87 | 19.83 | -16.96 | 10,214.18 | 627.79 | 0.05 |
| 2026-09-16 | 14.38 | 5.71 | 8.67 | 10,561.05 | 644.75 | 0.05 |
| 2026-09-15 | 7.7 | 12.07 | -4.37 | 10,164.6 | 636.08 | 0.05 |
| 2026-09-14 | 10.28 | 8.5 | 1.78 | 10,311.29 | 640.45 | 0.05 |
| 2026-09-11 | 9.15 | 6.27 | 2.88 | 10,340.11 | 638.67 | 0.05 |
| 2026-09-10 | 1.32 | 2.92 | -1.6 | 10,414.28 | 635.79 | 0.05 |
| 2026-09-09 | 8.39 | 5.69 | 2.7 | 10,542.47 | 637.39 | 0.05 |
| 2026-09-08 | 5.33 | 8.01 | -2.68 | 10,243.94 | 634.69 | 0.05 |
整体来看,融资与融券指标偏向于卖方,市场比较低迷,属于弱势市场。
作为国内远洋运输领域的核心上市主体,中远海运控股股份有限公司注册运营地址设于上海市东大名路658号,2007年1月5日完成工商设立登记,同年6月26日正式登陆资本市场,其核心业务边界覆盖国际与国内全场景海上集装箱运输服务及上下游配套关联业务;从当期主营业务收入的结构维度拆解,集装箱航运核心业务贡献了95.87%的营收占比,码头配套业务则贡献5.65%的营收占比,业务结构呈现核心主业高度聚焦、配套业态协同支撑的清晰特征。
从股东结构来看,截至6月30日,中远海控股东户数43.06万,较上期增加8.36%;人均流通股0股,较上期增加0.00%。显示筹码有一定分散趋势。
业绩方面,2026年1月-6月,中远海控实现营业收入1119.22亿元,同比增长2.59%;归母净利润134.19亿元,同比减少23.48%。
分红方面,中远海控A股上市后累计派现1259.95亿元。近三年,累计派现515.13亿元。
机构持仓方面,截止2026年6月30日,中远海控十大流通股东中,香港中央结算有限公司位居第五大流通股东,持股2.68亿股,相比上期减少2489.80万股。华泰柏瑞上证红利ETF(510880)位居第八大流通股东,持股8093.63万股,相比上期增加2542.18万股。中国证券金融股份有限公司、华夏国证自由现金流ETF(159201)退出十大流通股东之列。
总的来看,中远海控当日股价收涨3.79%、成交额17.72亿元,融资净卖出2.33亿元、融券余额居高位,多空资金分歧凸显。公司上半年营收微增但归母净利润同比下滑23.48%,后续行情需关注航运景气度修复带动的资金情绪转向。
说明:
1.当日融资融券余额=当日融资余额+当日融券余量金额
2.当日融资余额=前日融资余额+当日融资买入额-当日融资偿还额;
3.融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方,市场人气旺盛属强势市场,反之则属弱势市场。
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