随着乘客人数激增，Waymo扩大机器人出租车服务范围

Alphabet旗下的自动驾驶子公司Waymo正在将其机器人出租车服务扩展到青少年，因为该公司正在迅速扩大其在美国的商业网络。

Waymo周二开始允许13至17岁的用户在纳什维尔请求完全自动驾驶，使其成为继凤凰城之后第二个拥有青少年账户的美国市场。青少年的个人资料必须与父母或监护人相关联，乘客可以在Waymo纳什维尔50平方英里的服务区内旅行。

该公司告诉TechCrunch，纳什维尔是预计在未来几个月内推出青少年账户的“众多”市场，前提是当地运营成熟且法规允许。青少年乘客还可以携带最多三名13岁至17岁之间的额外乘客，尽管Waymo尚未透露将如何核实这些乘客的年龄。

另请阅读：DataRobot的私募股票一年内飙升953%：仍低于其人工智能繁荣估值83%

此举出台之际，Waymo正在努力扩大其机器人出租车网络的规模和利用率。据TechCrunch称，随着该公司在全国范围内扩大市场，付费旅行已从2024年5月的每周约5万人次增加到今年早些时候的每周超过50万人次。

Waymo近几个月加速了扩张。该公司于9月9日开始在丹佛、圣地亚哥和坦帕欢迎骑手1，当时将其商业业务扩展到美国14个城市，然后于9月开始在拉斯维加斯推出14.其车队已增至4，000多辆。

纳什维尔本身也正在成为Waymo更广泛的分销渠道。该公司于四月份在那里推出了付费乘车服务，而其机器人出租车本月早些时候通过Lyft的应用程序推出，为乘客提供了另一种访问服务的方式。

但此次扩张之际，Waymo面临着对其自动驾驶汽车如何应对儿童和行人的持续监管审查。

美国国家公路交通安全管理局正在调查1月23日在圣莫尼卡发生的一起事件，当时一辆Waymo机器人出租车在学校附近撞倒了一名9岁女孩。这名孩子受了轻伤，而监管机构则对Waymo的学区运营和危险驾驶软件进行了质询。Waymo已提交回应，但调查仍在进行中，尚未确定车辆缺陷导致了事故。

监管审查是在Waymo扩大到将儿童直接纳入其自主交通网络的人群之际进行的。

对于Waymo来说，随着该公司超越早期采用者并转向更常规的交通工具，青少年账户代表了另一个潜在的需求来源。该公司还在为国际扩张做准备，计划于2027年开始为东京和新加坡提供服务，作为其更广泛的全球推广的一部分。

乘客量的快速增长、新市场和年轻乘客的结合凸显了Waymo战略的下一阶段：将自动驾驶游乐设施纳入日常交通的一部分，同时监管机构继续评估该技术在一些最具挑战性的现实世界场景中的表现。

照片：Shutterstock

另请阅读：Anthropic推出Claude Opus 5.5，成本削减40%并取消5小时使用上限