工会投票，技术疲软迫在眉睫，波音公司获得新需求提振

尽管土耳其航空和孟加拉国航空收到了新的飞机订单，波音公司（纽约证券交易所代码：BA）股价周四仍走低，因为市场整体疲软和挥之不去的执行担忧盖过了积极的需求头条新闻。

土耳其航空订购了100架737-8飞机，并可选择另外50架737 MAX喷气式飞机，而孟加拉国孟加拉国航空订购了11架飞机，包括5架787-10梦想客机和6架737- 8。

工业股下跌0.61%，标准普尔500指数下跌0.26%，给波音公司带来压力，周三股价因劳动力担忧缓解而上涨。

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唐纳德·特朗普总统周四强调了这些飞机协议，称它们促进了美国制造业和出口。

这些订单增强了波音窄体和宽体产品组合的需求，但计划在未来几年进行几次交付。

随着波音公司正在处理估计7150亿美元的积压，这使得生产执行和现金产生成为投资案例的核心。

在关键合同终止之前，波音公司还获得了积极的劳动力发展。

代表约17，000名工程师和技术工人的工会领导层建议成员批准波音公司拟议的四年协议。

投票开始于9月4日星期四24日，持续到10月1日星期四，在当前合约10月6日星期二到期之前。

随着波音公司努力稳定737 MAX产量并推进777 X计划，该建议减少了一个短期不确定性来源。

最新的事态发展让投资者权衡强劲的飞机需求与波音将大量积压产品转化为生产、交付和现金流的能力。

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尽管公司头条新闻积极，但波音的技术指标继续指向下行压力。

股价较20日简单移动平均线205.51美元低约4%，较200日平均线221.12美元低11%，表明短期和长期趋势均疲软。

继9月份死亡交叉之后，50日移动平均线也仍低于200日平均线。与此同时，MACD位于信号线下方，呈负值，表明熊市势头尚未逆转。

波音公司需要收回212 - 216美元的阻力区才能加强技术状况。支撑位位于187.50美元附近，52周低点为176.77美元。

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波音公司的下一份预计收益报告定于10月28日发布。

华尔街预计每股亏损15美分，而去年同期亏损7.47美元。收入预计为249.9亿美元，高于232.7亿美元。

分析师维持平均价格目标为272美元，预测范围为250美元至305美元。

杰富瑞维持买入评级，同时于9月将目标价格下调至265美元21.美国银行证券9月1日维持买入评级，目标为270美元18日，而Argus Research则于8月11日将波音升级为“购买”，目标为265美元。

根据Benzinga Pro数据，截至周四发布时，波音股价下跌1.61%，至196.50美元。

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