联合太平洋 UNP 深沪

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Alpha Buying: Inside the Portfolios of Elite Investors - Part 1

For the rest of the year, we are going to look at some of the top performing in...

12-05 02:33
Union Pacific, Norfolk Southern Shareholders Approve Proposed Merger

Union Pacific Corporation (NYSE:UNP) today announced 99.5% of votes cast by its shareholders were in favor of issuing new shares of Union Pacific common stock in connection with its Norfolk Southern merger.Norfolk

11-14 22:21
联合太平洋铁路公司：运营效率提升与定价优势推动利润增长

专题：聚焦2025年第三季度美股财报　　尽管货运量持平，但凭借定价优势、创纪录的员工生产效率及燃油消耗优化，联合太平洋铁路公司（Union Pacific）在第三季度实现全面发力，推动利润同比增长。　　该公司首席执行官吉姆・维纳（Jim Vena）在周四上午的财报电话会议中表示：“我们专注于持续突破、追求卓越…… 本季度核心业务定价提升与运营效率的持续优化，共同驱动了强劲的财务业绩。不含燃油成本的货运收入已连续第六个季度增长，并创下历史新高。此外，我们在员工生产效率、燃油消耗、站点停留时间及列车长度方面，均刷新了季度纪录。” 　　总部位于奥马哈的联合太平洋铁路公司（纽约证券交易所代码：UN...

10-24 00:04
富国银行核心盈利指标提升早盘涨4%

　　富国银行（Wells Fargo & Co．）上调了一项核心盈利指标。在摆脱实施逾七年的监管限制后，该行首次就下一阶段增长目标发布了重大更新。　　目前，该行计划在中期内将有形普通股回报率（ROTCE）提升至 17% 至 18%，高于此前设定的 15% 目标（该目标已达成）。有形普通股回报率是衡量银行向股东创造可用收益效率的指标，可反映增长速度及成本水平。　　这份业绩预期发布之际，这家总部位于旧金山的银行公布了净利息收入（NII）数据，略低于分析师预期。第三季度，该行净利息收入（即贷款收益与存款成本之间的差额）总计 119.5 亿美元，而分析师预期为 120.1 亿美元。不过，富国银行仍...

10-14 23:32
富国银行资产上限限制解除，核心盈利指标随之提升

　　富国银行（Wells Fargo & Co．）上调了一项核心盈利指标。在摆脱实施逾七年的监管限制后，该行首次就下一阶段增长目标发布了重大更新。　　目前，该行计划在中期内将有形普通股回报率（ROTCE）提升至 17% 至 18%，高于此前设定的 15% 目标（该目标已达成）。有形普通股回报率是衡量银行向股东创造可用收益效率的指标，可反映增长速度及成本水平。　　这份业绩预期发布之际，这家总部位于旧金山的银行公布了净利息收入（NII）数据，略低于分析师预期。第三季度，该行净利息收入（即贷款收益与存款成本之间的差额）总计 119.5 亿美元，而分析师预期为 120.1 亿美元。不过，富国银行仍...

10-14 22:23
BNSF呼吁货主发声：就联合太平洋与诺福克南方合并表达立场

　　伯灵顿北方圣太菲铁路公司（BNSF Railway，简称 BNSF）表示，联合太平洋铁路公司（Union Pacific，简称 UP）拟收购诺福克南方铁路公司（Norfolk Southern，简称 NS）的交易，将削弱铁路行业竞争、推高运费、缩减服务，并可能导致运营陷入瘫痪。　　BNSF 于周二发布了一份关于 UP 与 NS 合并案的立场文件，同时鼓励客户向美国地面运输委员会（Surface Transportation Board，简称 STB）表达担忧 —— 该委员会将审核这起有望催生美国首条横贯大陆铁路的并购提案。　　“没有任何客户希望 UP 与 NS 合并。这起交易由华尔街推...

10-01 21:13
8月休斯顿港货运量增长，新奥尔良港与科珀斯克里斯蒂港则下滑

　　8 月，休斯顿港的集装箱吞吐量小幅增长，而路易斯安那州新奥尔良港与得克萨斯州科珀斯克里斯蒂港的石油及件杂货运输量则有所下降。　　谷物与袋装货物运输量推动休斯顿港 8 月增长　　8 月，休斯顿港处理的集装箱量为 370，430 标准箱（20 英尺当量单位，TEU），同比增长 1%。　　当月，经休斯顿港运输的谷物量同比激增 173%，达 212，168 短吨（短吨为美制单位，1 短吨约合 0.907 公吨）；进口袋装货物量同比增长 901%，总计 68，358 吨。　　钢材进口量同比下降 5%，至 324，258 吨；钢材出口量同比大幅下降 60%，仅为 28，622 吨。　　今年 ...

09-30 00:17
受投资者施压及业绩不佳影响，CSX铁路公司更换首席执行官

　　CSX 铁路公司于周一宣布更换首席执行官（CEO）。此前不到两个月，某投资基金曾向该公司施压，要求其要么寻找另一家铁路公司合并（以更好地与拟组建的横贯大陆联合太平洋铁路公司竞争），要么解雇现任 CEO 乔・欣里希斯（Joe Hinrichs）。　　即将卸任的 CEO 欣里希斯于 2022 年加入 CSX，此前他在福特汽车公司拥有长期职业生涯。在 CSX 经历激烈的合同纠纷后，欣里希斯的工作重点是修复公司与员工及工会的关系，并推动团队团结。但曾推动诺福克南方铁路公司进行重大变革的安科拉控股公司（Ancora Holdings）表示，在欣里希斯的领导下，CSX 的运营业绩大幅下滑。目前欣里希...

09-29 23:53
美国最大铁路工会改口支持联合太平洋收购诺福克南方(NSC)

金吾财讯 | 美国最大铁路工会国际金属板、航空、铁路和运输工人协会运输业分会(SMART-TD)表示，将支持美国货运铁路商联合太平洋850亿美元收购同业诺福克南方(NSC)，有助推动这项预期面临劳工和监管机构压力的交易。SMART代表约23万名运输、建筑和制造业工人。工会表示，其在火车和调车场管理服务部门成员在交易完成后将获得终身工作保障。该工会曾表示担忧工作保障、竞争和基础设施准入问题而反对该宗交易。

09-23 17:44
美国最大铁路工会表态，支持联合太平洋与诺福克南方铁路合并

　　美国最大的铁路工会周一表示，将支持联合太平洋公司（Union Pacific）以850亿美元收购诺福克南方铁路公司（Norfolk Southern）的交易。　　美国国际钣金、航空、铁路和运输工人协会（International Association of Sheet Metal， Air， Rail and transportation Workers）的运输分会SMART-TD最初表示反对，但此次支持标志着该组织的态度发生了转变。当7月份这笔交易宣布时，该公会曾表示，出于对就业保障、竞争和基础设施准入的担忧，它将反对这笔交易。　　SMART-TD周一表示，其在火车和车场服务部门工...

09-23 09:16

派息除权日	每股总股息	派息日期
2022-05-27	1.30	2022-06-30
2022-02-25	1.18	2022-03-31
2021-12-17	1.18	2021-12-30
2021-08-30	1.07	2021-09-30
2021-05-27	1.07	2021-06-30
2021-02-25	0.97	2021-03-31
2020-11-27	0.97	2020-12-30
2020-08-28	0.97	2020-09-30
2020-05-28	0.97	2020-06-30
2020-02-27	0.97	2020-03-31
2019-11-27	0.97	2019-12-30
2019-08-29	0.97	2019-09-30
2019-05-30	0.88	2019-06-28
2019-02-27	0.88	2019-03-29
2018-11-29	0.80	2018-12-28
2018-08-30	0.80	2018-09-28
2018-05-30	0.73	2018-06-29
2018-02-27	0.73	2018-03-30
2017-11-29	0.67	2017-12-28
2017-08-29	0.61	2017-09-29
2017-05-26	0.61	2017-06-30
2017-02-24	0.61	2017-03-31
2016-11-28	0.61	2016-12-29
2016-08-29	0.55	2016-09-30
2016-05-26	0.55	2016-06-30
2016-02-25	0.55	2016-03-31
2015-11-25	0.55	2015-12-30
2015-08-27	0.55	2015-09-30
2015-05-27	0.55	2015-06-30
2015-02-25	0.55	2015-03-30
2014-11-28	0.50	2015-01-02
2014-08-27	0.50	2014-10-01
2014-06-12	0.46	2014-07-01
2014-02-26	0.91	2014-04-01
2013-11-29	0.79	2014-01-02
2013-08-28	0.79	2013-10-01
2013-05-29	0.69	2013-07-01
2013-02-26	0.69	2013-04-01
2012-11-28	0.69	2013-01-02
2012-08-29	0.60	2012-10-01
2012-05-29	0.60	2012-07-02
2012-02-27	0.60	2012-04-02
2011-11-28	0.60	2012-01-02
2011-08-29	0.47	2011-10-03
2011-02-24	0.38	2011-04-01
2010-11-26	0.38	2011-01-03
2010-08-27	0.33	2010-10-01
2010-05-26	0.33	2010-07-01
2010-02-24	0.27	2010-04-01
2009-11-25	0.27	2010-01-04
2009-08-27	0.27	2009-10-01
2009-05-27	0.27	2009-07-01
2009-02-25	0.27	2009-04-01
2008-11-26	0.27	2009-01-02
2008-08-27	0.27	2008-10-01
2008-06-04	0.22	2008-07-01
2008-03-10	0.44	2008-04-01
2007-11-27	0.44	2008-01-02
2007-08-28	0.35	2007-10-01
2007-05-25	0.35	2007-07-02
2007-02-26	0.35	2007-04-02
2006-11-28	0.30	2007-01-02
2006-08-29	0.30	2006-10-02
2006-05-26	0.30	2006-07-03
2006-03-06	0.30	2006-04-03
2005-12-12	0.30	2006-01-02
2005-09-12	0.30	2005-10-03
2005-06-06	0.30	2005-07-01
2005-03-07	0.30	2005-04-01
2004-12-06	0.30	2005-01-03
2004-09-03	0.30	2004-10-01
2004-06-07	0.30	2004-07-01
2004-03-08	0.30	2004-04-01
2003-12-08	0.30	2004-01-02
2003-09-08	0.23	2003-10-01
2003-06-09	0.23	2003-07-01
2003-03-10	0.23	2003-04-01
2002-12-09	0.23	2003-01-02
2002-09-09	0.20	2002-10-01
2002-06-10	0.20	2002-07-01
2002-03-11	0.20	2002-04-01
2001-12-10	0.20	2002-01-02
2001-09-10	0.20	2001-10-01
2001-06-11	0.20	2001-07-02
2001-03-12	0.20	2001-04-02
2000-12-11	0.20	2001-01-02
2000-09-11	0.20	2000-10-02
2000-06-12	0.20	2000-07-03
2000-03-13	0.20	2000-04-03
1999-12-06	0.20	2000-01-03
1999-09-03	0.20	1999-10-01
1999-06-07	0.20	1999-07-01
1999-03-08	0.20	1999-04-01
1998-12-07	0.20	1999-01-04
1998-09-04	0.20	1998-10-01
1998-06-08	0.20	1998-07-01
1998-03-09	0.20	1998-04-01
1997-12-08	0.43	1998-01-02
1997-09-08	0.43	1997-10-01
1997-06-09	0.43	1997-07-01
1997-03-10	0.43	1997-04-01
1996-12-16	0.43	1997-01-02
1996-09-06	0.43	1996-10-01
1996-06-10	0.43	1996-07-01
1996-03-11	0.43	1996-04-01
1995-12-20	0.43	1996-01-02
1995-09-11	0.43	1995-10-02
1995-06-12	0.43	1995-07-03
1995-03-09	0.43	1995-04-03
1994-12-08	0.43	1995-01-03
1994-09-08	0.43	1994-10-03
1994-06-09	0.40	1994-07-01
1994-03-10	0.40	1994-04-01
1993-12-02	0.40	1994-01-03
1993-09-01	0.40	1993-10-01
1993-06-03	0.37	1993-07-01
1993-03-04	0.37	1993-04-01
1992-12-03	0.37	1993-01-04
1992-09-02	0.37	1992-10-01
1992-06-04	0.34	1992-07-01
1992-03-05	0.34	1992-04-01
1991-11-27	0.34	1992-01-02
1991-09-10	0.68	1991-10-01
1991-06-06	0.63	1991-07-01
1991-03-07	0.63	1991-04-01
1990-12-06	0.63	1991-01-02
1990-08-29	0.58	1990-10-01
1990-06-07	0.58	1990-07-02
1990-03-01	0.58	1990-04-02
1989-12-07	0.58	1990-01-02
1989-09-07	0.55	1989-10-02
1989-06-05	0.55	1989-07-03
1989-03-02	0.55	1989-04-03
1988-11-23	0.55	1989-01-03
1988-09-08	0.55	1988-10-03
1988-06-02	0.50	1988-07-01
1988-02-23	0.50	1988-04-01
1987-11-25	0.50	1988-01-04
1987-09-02	0.50	1987-10-01
1987-06-04	0.50	1987-07-01
1987-03-05	0.50	1987-04-01
1986-11-26	0.50	1987-01-02
1986-09-04	0.45	1986-10-01
1986-06-05	0.45	1986-07-01
1986-03-06	0.45	1986-04-01
1985-11-27	0.45	1986-01-02
1985-09-05	0.45	1985-10-01
1985-06-06	0.45	1985-07-01
1985-03-07	0.45	1985-04-01
1984-12-06	0.45	1985-01-02
1984-09-06	0.45	1984-10-01
1984-06-07	0.45	1984-07-02
1984-03-01	0.45	1984-04-02
1983-11-23	0.45	1984-01-03
1983-08-31	0.45	1983-10-01
1983-06-02	0.45	1983-07-01
1983-03-03	0.45	1983-04-01
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1982-09-01	0.45	1982-10-01
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1982-03-04	0.45	1982-04-01
1981-11-25	0.45	1982-01-02
1981-09-02	0.40	1981-10-01
1981-06-04	0.40	1981-07-01
1981-03-05	0.40	1981-04-01
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1980-09-04	0.35	1980-10-01
1980-06-05	0.35	1980-07-01
1980-03-06	0.70	1980-04-01
1979-12-06	0.70	1980-01-02
1979-09-06	0.57	1979-10-01
1979-06-07	0.57	1979-07-02
1979-03-01	0.57	1979-04-02
1978-12-07	0.57	1979-01-02
1978-09-07	0.50	1978-10-02
1978-05-31	0.50	1978-07-01
1978-02-28	0.50	1978-04-01
1977-12-06	0.50	1978-01-03
1977-08-30	0.43	1977-10-01
1977-05-31	0.43	1977-07-01
1977-03-01	0.43	1977-04-01

公司名称	联合太平洋
行业分类	物流服务
业务描述	联合太平洋公司(纽交所:UNP)是美国领先的运输公司之一。它的主要经营公司，联合太平洋铁路公司，是北美最重要的铁路特许经营公司，覆盖了美国西部三分之二的23个州。

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